概要：第三段（第4、5、6自然段）讲詹天佑主持修筑京张铁路。第四段（第7自然段）讲京张铁路提前竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。（三）布置作业 1．熟读课文。2．抄写课后词语。 第二课时 （一）明确目标1．学习、理解全文内容，重、难点教师点拨。2．感情朗读，深化理解。3．总结中心。（二）目标完成过程1．学习1－段，重难点教师点拨。（1）学习第一段。①指名读第一段，划中心句中的重点词（板书：杰出、爱国）②说说你怎么理解詹天佑是杰出的爱国工程师的。（结合“最高”、“第一条”、“完全”等词语理解。“第一条”说明过去的铁路都是有外国工程师参与修筑的，这一条是詹天佑首开头例，可见意义之大。“完全”就是说京张铁路的修筑都是我国工程技术人员设计施工的。这对于一个半殖民地半封建的旧中国来说是何等自豪！综上所述说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师。）（2）学习第二段。默读并思考：从哪些地方体现出詹天佑是杰出的爱国工程师？詹天佑在极端恶劣的社会环境和自然条件下，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。面对帝国主义的嘲笑，詹天佑铮铮铁骨，毫无惧色，
17 詹天佑参考教案二,标签：六年级语文教学设计,http://www.85jc.com第四段（第7自然段）讲京张铁路提前竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
（三）布置作业
1．熟读课文。
2．抄写课后词语。
第二课时
（一）明确目标
1．学习、理解全文内容，重、难点教师点拨。
2．感情朗读，深化理解。
3．总结中心。
（二）目标完成过程
1．学习1－段，重难点教师点拨。
（1）学习第一段。
①指名读第一段，划中心句中的重点词（板书：杰出、爱国）
②说说你怎么理解詹天佑是杰出的爱国工程师的。
（结合“最高”、“第一条”、“完全”等词语理解。“第一条”说明过去的铁路都是有外国工程师参与修筑的，这一条是詹天佑首开头例，可见意义之大。“完全”就是说京张铁路的修筑都是我国工程技术人员设计施工的。这对于一个半殖民地半封建的旧中国来说是何等自豪！综上所述说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师。）
（2）学习第二段。
默读并思考：从哪些地方体现出詹天佑是杰出的爱国工程师？
詹天佑在极端恶劣的社会环境和自然条件下，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。面对帝国主义的嘲笑，詹天佑铮铮铁骨，毫无惧色，帝国主义者认为“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”意思是当时的清朝政府修筑不了这条铁路。再过几十年也修不了，要修这条铁路，只有依靠外国人。当时自然条件也十分恶劣，这条铁路所经路线都是“高山深涧，悬崖峭壁”（录像机出示投影图片，演示自然条件恶劣）。在这种情况下，詹天佑毅然接受了任务，说明詹天佑是杰出的爱国工程师。
教师小结：1905年是清朝末年，那是个半封建半殖民地的社会，政治腐败，经济落后、技术力量薄弱，在帝国主义阻挠、要挟、嘲笑声中，在全国如此轰动、人民的殷切希望中，詹天佑接受了连外国人都不敢轻易尝试的任务，真不愧为杰出的爱国工程师。
（3）学习第三段。
①轻声读第三段，说说筑路过程分哪几个阶段？
（学生答：“勘测线路”、“开凿隧道”、“设计线路”，教师随之板书。）
②讨论“勘测线路”一节，詹天佑是怎么说、怎么做、怎么想的？边讨论边在书上注上“说”、“做”、“想”并勾画出相对应的内容。
③指名分别把“说”、“做”、“想”的内容读出来。
④是什么想法支配他这样说、这样做的呢？
（理解“一定要把它修好”表明詹天佑修好铁路的决心非常大，没有一点回旋的余地只能修好。如果修不好这条铁路，外国人讥笑、中国工程师也会失掉信心。为了灭帝国主义者的威风，长中国人民的志气，扬国威，这种想法指导着詹天佑的行动，这也是詹天佑完成任务的动力所在，充分表明詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。）
⑤学习“开凿隧道”一节。
a．默读课文，你是否读懂了这段话，读懂了请在本上画出开凿隧道的示意图。
b．同位交流画图情况。
c．指名一人到黑板上去画。
d．学生看图讲解。
学生讲解：图1代表居庸关，图2代表八达岭。因为文中说“居庸关山势高，岩层厚”、“八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长”。图1表示从两端同时向中间凿进的方法，图2表示采用中部凿井法，由两个工作面，增加到四个工作面，能把工期缩短一半。
詹天佑为什么要根据地势的不同采取两种不同的开凿方法呢？
（为了节省时间，缩短工期。）
如果居庸关隧道也像八达岭那么长，你们认为采取中部凿井的方法好不好？
（这一问题的设问是进一步引导学生读懂课文。因为居庸关山势高岩层厚，打直井困难大，不一定节省时间。另外，文中说，山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，打直井，就打成“水井”了。）
⑥学习“设计线路”一节。
问：设计“人”字形线路解决了什么问题？
（解决了火车能爬上陡坡的问题。此时可用抽拉片演示，也可指名4—5人到台前演示，站成一列，依次扶住前一人的腰部，前面一人为车头，后面一人为另一车头在后面推，斜方向行走，然后转过身来，在后面推的改为在前面拉，原来在前面拉的改为在后面推，再联系以前学过的《挑山工》一课的折尺形线路，学生比较容易理解“火车上山就容易得多了”。）
小结：对待工作，詹天佑做到了精益求精，“中部凿井法”表现了他的智慧和才能，“人”字形线路的设计，体现了他的创新精神。在工作中他时时处处都不忘为国争光，为人民争气，詹天佑真不愧是一位杰出的爱国工程师。
（4）学习第四段。
分类导航
最新更新
