1. 汽车发动机工作原理教案.rar

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上一节课我跟大家讲了什么是发动机以及发动机的类型，今天我们首先来复习一下：
 一、汽车发动机的类型
发动机是将其它形式的能量转变为机械能的机器
1. 按使用燃料分：汽油机、柴油机等。
2. 按工作循环分：四冲程发动机、二冲程发动机。
 3. 按气门位置分：顶置气门式发动机、侧置气门式发动机。
 4. 按气缸排列分：直列式发动机、v型发动机。
 5. 按气缸数分：单缸发动机、多缸发动机。
不管是怎样的发动机，其基本原理是一样的吗？
二、四行程汽油发动机的工作原理
1. 汽油发动机的组成
    汽油发动机主要由两大机构和五大系组成。
2. 汽油发动机的基本术语
1）.上止点：活塞离曲轴回转中心最远处；
2）.下止点：活塞离曲轴回转中心处；
3）.活塞行程（S）：上、下两止点间的距离（mm） ，S=2R；
4）.冲程：活塞油一个止点到另一个止点运动一次的过程；
5）.气缸工作容积（Vh）：活塞从上止点到下止点所让出的空间的容积（L）；
6）.发动机工作容积（Vl）：动机所有气缸工作容积之和，也叫发动机的排量。
7）.燃烧室容积（Vc）：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间容积。
8）. 气缸总容积（Va）：活塞在下止点时，活塞顶上面的空间容积。
9）.压缩比（ε）：气缸总容积与燃烧室容积的比值。
3. 四冲程汽油机工作原理
《四行程发动机的工作过程》  让学生观察发动机的一个工作循环有几个冲程？进气、压缩、做功、排气
四冲程发动机：活塞往复四个冲程完成一个工作循环的发动机 。
四冲程：进气、压缩、做功、排气。
（1） 进气行程 （图1）
由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。进气过程开始时，活塞位于上止点，气缸内残存有上一循环未排净的废气，因此，气缸内的压力稍高于大气压力。随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小，当压力低于大气压时，在气缸内产生真空吸力，空气经空气滤清器并与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。在进气过程中，受空气滤清器、化油器、进气管道、进气门等阻力影响，进气终了时，气缸内气体压力略低于大气压，约为0.075～0.09MPa，同时受到残余废气和高温机件加热的影响，温度达到370～400K。实际汽油机的进气门是在活塞到达上止点之前打开，并且延迟到下止点之后关闭，以便吸入更多的可燃混合气。， 大小：466 KB

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