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每一组派一名代表上台展示要掌握的内容
第一组传感元件
1、节气门位置传感器
节气门位置传感器相当于节气门阀，将节气门开度的信号输入给ECU，并与车速传感器信号共同由ECU确定换挡时机。
2、车速传感器
相当于调速器
类型：电磁感应式、舌簧开关式
3、输入轴转速传感器
安装位置：装在行星齿轮变速器的输入轴或与输入轴连接的离合器鼓附近的壳体上。
原理与车速传感器相同
作用：向ECU输入输入轴的转速信号，并且与发动机转速信号进行比较，算出变矩器传动比，使油路控制过程得到进一步优化。
4、液压油温度传感器
安装位置：装在自动变速器油底壳内的阀体上。
功用：用于连续监控其温度，以作为ECU进行换档控制、油压控制、闭锁离合器控制的依据。
5、挡位控制开关
位置：位于自动变速器手动选挡阀摇臂轴上或操纵手柄下方。
结构与原理：由几个触点组成，当选挡手柄置于不同挡位时，相应的触点被接通，ECU就检测到手柄位置，从而控制自动变速器工作。
1）超速挡开关（OD开关）
作用：控制自动变速器的超速挡。
原理：当OD开关接通后，超速挡控制电路被接通，此时若选挡手柄位于D时，则会自动升挡，该开关闭合，自动变速器不能升上超速挡。
2）换挡模式开关
类型：经济模式、动力模式、普通模式
3）多功能开关（档位开关）
指示选档操纵手柄位置
倒档信号灯的开启
空档起动
8、保持开关
位置：位于选挡手柄上
作用：按下此开关后，电控液力自动变速器不能自动换挡，挡位完全取决于选挡手柄位置。
9、发动机冷却液温度传感器
作用：可调整液力变矩器的锁止状态，保证汽车正常操纵性能。
哪些是电子控制系统的传感元件？
二组电控单元
第三组电磁阀
电磁阀根据电控单元的命令接通或切断液压回路。
分类：如图5-49
※换档电磁阀：控制换档油压、位置和时刻。见下图
※锁止电磁阀：控制锁止离合器的工作时间。
※调压电磁阀：调节作用在执行元件上的液压，使换档过程更平稳。
评定优秀个案（学生可争论）
教师对整个学习过程加以总结、评定，多肯定大家长处；不足之处加以总结并引导。
评定过程要根据学生的表现而定。
1.电子控制系统由哪三部分组成？
2.传感元件包括哪些？作用？重点是控制开关
3.电控单元ECU具有哪些功能？
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