概要：“高铁时代”已到来王瑞良①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗?②告诉你，在我们中国。2009年12月26日，武汉到广州的客运专线正式通车运营。这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列车，平均时速也只有60～90千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200～300千米，最高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以，现在从武汉到广州整个行程1100千米，坐高速列车不到3个小时就能走完，真是“千里粤汉半日还”啊，而原来这段旅程至少需要十多个小时。④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢?原来，汽车运行会排放大量废气，而且消耗宝贵的石油资源(有统计认为，石油资源还可以用200年左右)，因此，火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行，其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别
“高铁时代”已到来 阅读答案,标签：现代文阅读技巧,http://www.85jc.com“高铁时代”已到来
王瑞良
①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗
?
②告诉你，在我们中国。 2009 12 26
③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上，即便是特快列车，平均时速也只有
60
～90
千米，而高速铁路线上的列车平均时速在200
～300
千米，最高可达400
多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2
千米。所以，现在从武汉到广州整个行程1100
千米，坐高速列车不到3
个小时就能走完，真是“千里粤汉半日还”啊，而原来这段旅程至少需要十多个小时。④现在，很多国家都在提倡高速铁路运输，这是为什么呢
?
原来，汽车运行会排放大量废气，而且消耗宝贵的石油资源(
有统计认为，石油资源还可以用200
年左右)
，因此，火车替代汽车运输成为必然。为此，大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行，其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。⑤你可能又要问，高速铁路有什么特别的要求吗
?
⑥当然，高速铁路不是谁都能发展起来的，它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术，难度相当大。我国也是在技术全面提高后，才追赶上了其他国家。
⑦为了提高车速，通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车，其车顶与高压电缆
(
又称接触网)
相连，并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力分散式”装置，即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内，这些车厢既载客又有牵引动力，故称动车组，而无动力的车厢则称为拖车。“武汉一广州”动车纽就是由四组四拖组成，每节动车上装有四台550
千瓦的牵引电动机，整个列车的牵引功率为8800
千瓦，定员601
人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型(
俗称“子弹头”)
，以减少行进中空气的阻力。⑧速度快了，行车安全也变得更为重要。为此，路轨的设计上必须尽量降低
PQ
值(
力学名词)
，以防列车行进在弯道时，由于强大的惯性作用，造成脱轨事故。其次，是采用电子计算机安全监控系统，借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度，位置、与其他车辆的距离等。第三，尽量消除铁路与公路的平面交叉，防止汽车等误入铁路与火车相撞；在必须交叉的道口，则安装先进的报警装置。⑨乘坐过高速列车的人会发现，乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空间设备。各个车厢宽敞、明亮，头等舱还有一个小“沙龙”，内有电话和现代音像设备。车门颜色也各不相同，一看便知该车厢属于何等级。美国的
x2000
型列车，每个座位都装有立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗，车内还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行，真可以说是一种愉快的享受了。⑩高速铁路的崛起，是交通运输史上的一场革命，它将改变人们的地理概念和生活方式，其意义完全可以与
20
世纪50
年代喷气式客机的问世媲美。(
选自《青少年科技》
2010
年第6
期，略有改动)
1
．下列表述
符合
原文意思的一项是：（）
(2
分)
A
．世界上最长、最快的高速铁路干线是武汉到广州的高铁客运专线。
B
．世界各国都在大力推进铁路的高速化，旨在减少废气排放，节约石油资源。
C
．从武汉到广州，如果你坐在“和谐号”列车六号车厢，那么，你就是坐在动车车
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