概要：油箱开关未打开或油箱底太脏，油管堵塞或油箱无油。汽油滤清器或化油器进油管接头滤网堵塞或油管接头松动，喇叭叭口破裂而漏油。汽油泵失效或油路中产生气阻。化油器的主油道堵塞或三角针阀卡死而不进油。37.简述如何检查化油器的来油管是否有油？答:将化油器连接油管卸下，用手扳动油泵的泵油手柄或用启动机手摇柄转动发动机观察。38.如何调整怠速？答：发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。(1)用起子(俗称螺丝刀、改锥)慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。(2)调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。(3)再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。39.如何用起子断火试验发动机各缸工作情况?答：用起子断开某缸点火后，发动机运转无变化时，则可认定该缸工作或工作不良。40.点火系常易发生哪些故障？答：汽油机点火系故障一般是:低压断路、低压短路、高压火弱、点火错乱、点火时间不正时等。www.85jc.com41.如何检查断电器触点间隙？答：分电
汽车机械常识50问,标签：汽车维护,汽车保养,http://www.85jc.com油箱开关未打开或油箱底太脏，油管堵塞或油箱无油。
汽油滤清器或化油器进油管接头滤网堵塞或油管接头松动，喇叭叭口破裂而漏油。
汽油泵失效或油路中产生气阻。
化油器的主油道堵塞或三角针阀卡死而不进油。
37.简述如何检查化油器的来油管是否有油？
答:将化油器连接油管卸下，用手扳动油泵的泵油手柄或用启动机手摇柄转动发动机观察。
38.如何调整怠速？
答：发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。
(1)用起子(俗称螺丝刀、改锥)慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。
(2)调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。
(3)再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。
39.如何用起子断火试验发动机各缸工作情况?
答：用起子断开某缸点火后，发动机运转无变化时，则可认定该缸工作或工作不良。
40.点火系常易发生哪些故障？
答：汽油机点火系故障一般是:低压断路、低压短路、高压火弱、点火错乱、点火时间不正时等。
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41.如何检查断电器触点间隙？
答：分电器断电触点分开时有一定间隙。若间隙过小，跳火时容易烧蚀触点；若间隙过小，触点闭时间短，减少低压电流通过，发电机高速转动时，容易出现断火现象，一般间隙为0.35—0.45毫米。调整时，取下分电器和分火头，转动曲轴使出电完全张开，拧松固定触点的固定螺钉，调整偏心螺钉，用厚薄规测量达到所需要的间隙，然后将固定触点的固定螺钉拧紧。
42.如何检查点火线圈的好坏？
答：点火线圈的检查：
拆下分电器低压衔接头，打开点火开关后，划碰搭铁，若火花良好，则证明进入分电器以前的低压电路中无故障。
将分电器盖中央插孔内的高压线拔出，使其端头接近缸体7—8毫米处，然后用起子拔起触点臂，使触点张开、合闭。此时，中央高压电线端头产生强烈的高压火花，若无高压火花或为弱，说明点火线圈有故障或电容器失效等。
43.如何检查分电器、分火头的好坏？
答：分电器盖的检查：检查分电器盖上有无裂缝，用高压火花检查。取下分电器，一手拿着所有的高压线，使其端头处于缸体3—4毫米处，打开点火开关，用起子拨动触点臂，使触点张开、闭合。如有高压火花从某一个分线端头跳过，则说明这个份电器盖已损坏。
分火头的检查：将分火头翻过来，放在气缸盖上，然后用分电器盖中央盖压显得端头，距离分火头空穴约7—8毫米处打火。若分火头绝缘良好，高压火花不会跳过，反之则表示分火头已经损坏。
44.如何检查电容器的好坏？
答：电容器的检查：电容器的工作不良或失效，会使高压火花减弱，断电触点经常烧蚀，其检查方法是：取下分电器盖中央高压线，距缸体5—7毫米处，打开点火开关，拨动断点触点察看高压跳火情况，再将电容器线头拆下，察看高压跳火情况，此时火花应大大减弱，如两次高压跳火相差不大，说明电容器失效，应更换。
45.如何调整离合器踏板的自由行程？
答：离合器踏板自由行程应为20—30毫米，当离合器不能完全分离或由于摩擦发生打滑时，即应调整离合器踏板的自由行程。若要减小踏板的自由行程，可旋紧分离杆的球形螺母，若要增加自由行程时应旋松球形螺母。
46.方向不稳定的原因是什么？
答：转向机内的传动机构间隙过大。
横、直拉杆球节磨损松旷。
转向节主销与衬套的配合间隙过大。
前轮轮毂轴承松旷。
前轮定位失准。
47.转向沉重的原因是什么？
答：转向沉重的原因有：
横、直拉杆球头销过紧或缺润滑脂。
转向节销与衬套配合过紧或止推轴承缺少润滑脂。
前轮定位失准。
48.制动力不足、制动效能减弱的原因是什么？
答：空气压力不足(气压式)，储油池油平面过低(液压式)。
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