概要:1、点火系技术状况对油耗的影响(1)点火系断电器触点间隙每增加或减小0.1mm,油耗将增加约2%—4%;分电器的离心点火提前装置不灵,使点火提前角多提前或滞后1度,油耗将增加1%;断电器触点间隙过大或过小都将影响最佳点火时间,增加油耗。(2)一只火花塞不工作,增加油耗约25%;两只火花塞不工作,将增加油耗约60%。选用好的热型火花塞,使燃烧传播更快,保持火花塞电极间隙要调整适当、清洁,都可以降低油耗。2、空气滤清器技术状况对油耗的影响(1)空气滤清器的滤清能力是否正常对节约燃料影响较大。空气滤清器部分堵塞时,油耗增加约5%。(2)空气滤清器必须按规定周期进行清洗或更换,在多尘地区或遇风沙气候,要勤清洁、更换,以保持畅通。 3、传动装置技术状况对油耗的影响 (1)离合器滑转,将不能有效地传递发动机的动力,这就意味着燃油的损失。(2)变速器、传动轴和主减速器等,任何一处不正常的发响和发热,都表明在动力传递中遇到了不应有的阻力,即意味着油耗的增加。(3)使用粘度、拉磨性及温度性能不符合要求的齿轮油,也会使油耗显著增加。在
节约燃油,从汽车的良好技术状况开始,标签:汽车维护,汽车保养,http://www.85jc.com1、点火系技术状况对油耗的影响
(1)点火系断电器触点间隙每增加或减小0.1mm,油耗将增加约2%—4%;分电器的离心点火提前装置不灵,使点火提前角多提前或滞后1度,油耗将增加1%;断电器触点间隙过大或过小都将影响最佳点火时间,增加油耗。
(2)一只火花塞不工作,增加油耗约25%;两只火花塞不工作,将增加油耗约60%。选用好的热型火花塞,使燃烧传播更快,保持火花塞电极间隙要调整适当、清洁,都可以降低油耗。
2、空气滤清器技术状况对油耗的影响
(1)空气滤清器的滤清能力是否正常对节约燃料影响较大。空气滤清器部分堵塞时,油耗增加约5%。
(2)空气滤清器必须按规定周期进行清洗或更换,在多尘地区或遇风沙气候,要勤清洁、更换,以保持畅通。
3、传动装置技术状况对油耗的影响
(1)离合器滑转,将不能有效地传递发动机的动力,这就意味着燃油的损失。
(2)变速器、传动轴和主减速器等,任何一处不正常的发响和发热,都表明在动力传递中遇到了不应有的阻力,即意味着油耗的增加。
(3)使用粘度、拉磨性及温度性能不符合要求的齿轮油,也会使油耗显著增加。在相同条件下工作时,在冬季,传动机构用夏季齿轮油代替冬季齿轮油时,燃料消耗将增加4%。
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4、行驶系机件技术状况对油耗的影响
(1)轮毂轴承调整过紧,将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失,使燃料消耗增加;轮毂轴承调整过松,易使制动毂摆动与制动片相碰,增大了运动阻力,降低车辆的滑行性能,同样会增加燃料的消耗。
(2)前轮定位不准,前束失调,行驶时前轮发生摇摆,滚动中有滑动,使轮胎发生不规则磨损,运动阻力增大,增加燃料的消耗。
(3)轮胎气压低于标准,轮胎的变形增加,滚动阻力增大,燃料的消耗量增加,当轮胎气压低于标准气压的30%时,油耗将增加12%。
(4)轮胎气压高于标准,轮胎的弹性过大,汽车在行驶时,特别是高速或在不平路面行驶时,会使汽车在纵向(与路面垂直方向)产生跳动,轮胎抓地时间变短,使驱动效率降低从而增加油耗。同时,汽车的跳动也会使能量消耗在垂直方向而不是水平方向,进一步的增加了耗油。
5、低温环境对油耗的影响
(1)低温情况下,润滑油的粘度增大,发动机冷起动困难,耗油量加大;同时,燃料不易蒸发雾化,燃油消耗增多。
(2)蓄电池的点火能量不足,火花塞产生的火花强度减弱,发动机不易启动,使启动次数增加,燃油消耗增加。
6、发动机负荷对影响
(1)车辆的燃料经济性,取决于发动机的耗油率和车辆克服行驶阻力所发出的功率。发动机耗油率随发动机的负荷和转速而变化,当发动机接近全负荷工作时,反映在行驶速度上,就是在经济时速时,耗油率最低,小于或大于此负荷油耗增加。
(2)发动机负荷小时,节气门开度小,汽缸充气量少,残余废气相对增加,所以需要较浓的混合气才能燃烧,耗油率增大;全负荷时,由于化油器和省油器参加工作,所以耗油率也增大。
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7、发动机转速对油耗的影响
(1)发动机在中等转速时耗油率最低,低于或高于这个转速,耗油率均增大。
(2)发动机在低转速时,化油器喉管真空度较低,空气流速低,燃料雾化不良,燃烧速度慢且不完全,热损失较多,耗油率增大。
(3)发动机在高转速时,消耗于克服机械摩擦力和进、排气等方面功率增大,所以耗油率也增大。
(4)发动机在中等转速时,普通汽油机为1400-1600r/min,汽缸壁散热损失少,混合气雾化均匀,燃烧完全,耗油率低。
8、行驶速度对油耗的影响
(1)车辆低速行驶时,克服行驶阻力所需要的功率较小,发动机所发出的能量不能被充分利用,耗油率高,车辆的燃料经济性差。
(2)车辆高速行驶时,发动机负荷加大,耗油率虽有所下降,但克服空气阻力所需要的功率,随着行驶速度的升高而明显增大,高速行驶时,行驶阻力也显著增大,车辆的燃料经济性也变差。
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