概要:买车的人越来越多,但车这个东东绝对不是个经常消费的东东。活这一辈子,可能也就买一回了。所以在买车的时候,很多的人都很迷茫,费尽千辛万苦,定下了买哪种品牌的,但到了提车的时候,却又重新迷茫了:买菜买件衣服还得挑挑呢,何况这么一个大件消费品。那提车时到底应该怎么挑选呢?提车时应该注意哪些事项呢?本人搜集了大量的资料,结合一些“过来人”的经验,总结出一套提车时的完整攻略。本人认为已经足够全了。请大家仔细看看,提车时做个参考。我保证:如果你看了并且照着做了,你不会后悔;如果你看了,但没照着做,你肯定会后悔。1)确认新车● 出厂日期(必须是一个月内生产的)。 ● 车架号。 ● 发动机号。 ● 产品合格证(号码与车架号、发动机号一致)。 ● 产品说明书(车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致)。 ● 总里程数<50km ● 轮胎磨损:看轮胎花纹接口处的细柱型胶条,这种细胶条跑上50公里就没了,200公里花纹中间的胶刺也没了。 ● 刹车盘磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印,不能要。 ● 保修单(
买新车提车时务必注意事项之完整攻略,标签:行车指南,http://www.85jc.com买车的人越来越多,但车这个东东绝对不是个经常消费的东东。活这一辈子,可能也就买一回了。所以在买车的时候,很多的人都很迷茫,费尽千辛万苦,定下了买哪种品牌的,但到了提车的时候,却又重新迷茫了:买菜买件衣服还得挑挑呢,何况这么一个大件消费品。
那提车时到底应该怎么挑选呢?提车时应该注意哪些事项呢?本人搜集了大量的资料,结合一些“过来人”的经验,总结出一套提车时的完整攻略。本人认为已经足够全了。 请大家仔细看看,提车时做个参考。
我保证:如果你看了并且照着做了,你不会后悔;如果你看了,但没照着做,你肯定会后悔。
1)确认新车
● 出厂日期(必须是一个月内生产的)。
● 车架号。
● 发动机号。
● 产品合格证(号码与车架号、发动机号一致)。
● 产品说明书(车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致)。
● 总里程数<50km
● 轮胎磨损:看轮胎花纹接口处的细柱型胶条,这种细胶条跑上50公里就没了,200公里花纹中间的胶刺也没了。
● 刹车盘磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印,不能要。
● 保修单(保修单上必须有4S店的印章,证明是4S店正式发的货,日后就可在其它维修站享受保修了)。
2) 查动力、传动和制动部分
● 检查漏油:看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右,上就是发动机上盖,下就是油底壳,左、右就是两边传动轴皮套处,中是飞轮盘旁护盖下部,这些部位可从狭逢处看到,标准是不能有湿润的沾灰现象,地面无油迹。
● 水箱冷却液液面满,水管无泄漏。
● 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固,其它各处线头联接是否有晃动等。
● 看发电机、压缩机的皮带松紧度。
● 第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火。
● 启动发动机,转速表应打到1000转以上,再平顺滑落至750转左右。
● 怠速时发动机声音应均匀、平稳、连续。
● D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动),怠速时方向盘是否抖得厉害。
● 慢加油发动机声音无异响,急加油发动机反应准确、迅速、干净。
● 猛踩猛放油门时声音要和顺,中间不能有杂音。
● 远听发动机声音:打着两辆车,站在中间位置,感觉声音大而杂的淘汰掉。
● 试刹车:务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化!要求每次深浅相同,但是不能触底。另外,踩死刹车踏板一会儿,应该感觉它不会继续下沉,否则就是漏刹车油。
● 试车以后,打开发动机罩盖,看看里面是不是烟雾腾腾
● 拉出机油尺看机油颜色:冷车点火三分钟后熄火(第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火),拉出油尺,液面高度不对的淘汰,油黑的淘汰。
3) 查外观和门窗
● 顺光、逆光检查车漆,看有无划痕、小坑、异色、斑点。
● 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮,缝隙要小,车面要平。
● 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称。
● 前大灯与前盖缝隙是否过大。
● 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)
● 分别打开左右两个前门门锁,看按钮是否过紧、不能转动。
● 看车门踏板和门框、水槽的外观。
● 玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)。
● 前风挡必须特别平整,从各个角度看外部景物都无形变。
● 用手轻敲后风挡和车门玻璃,不应炸裂。
● 车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴转动时不应有杂音。
● 关门是否能一步到位,4个门都要试。
● 检查4个门的内外拉手(共8个),都应该顺滑、干脆且无杂音。
● 车门密封胶条严不严,洗车时漏不漏水。
● 行李箱盖密封严不严。
● 按住4个轮子上方的车身向下压几下,看4个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好。
● 把车停住,按一下车前角,如果减震会响,可能是弹簧上边的胶垫坏了。
● 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹,螺栓和螺帽的扭力,气帽嘴在否,轮毂饰盖安装到位否。
● 备胎与4个轮胎规格应该一致.
● 后备箱下面的缝隙是否均匀,不均匀会使其受力不均,卡口易裂。
最新更新
推荐热门