概要： A中路军先发起进攻的时间最早。 B东路军所遇之敌最为顽强，所以作为重点在最后来写。 C西路军和中路军所遇敌情一样，故放在中路军之后写。 D中路军在24小时内30万人都渡过了长江。 4、“我们在所有的江淮河汉区域，不仅是树木，而且是森林了。不仅生了根，而且枝叶茂盛了。”这里采用了 的修辞方法。形象地表明了 。 Section targeting 【合作探究】 阅读“二十一日下午五时起，我西路军开始渡江，地点在九江、安庆段。……战犯汤恩伯二十一日到芜湖督战，不起丝毫作用。”等句，回答问题。 5、这段文字选自课文《人民解放军百万大军横渡长江》，体裁是___________，这段文字主要内容是写______________________。 6、文中把我军与敌军战斗情况进行对比的文字是___________与___________，对比的作用是____________________________________________。 7、文中运用议论表达方式的句子是
人教版八年级语文上册《新闻两则》学案,标签：初二语文课后习题答案,http://www.85jc.com 【合作探究】
阅读“二十一日下午五时起，我西路军开始渡江，地点在九江、安庆段。……战犯汤恩伯二十一日到芜湖督战，不起丝毫作用。”等句，回答问题。
5、这段文字选自课文《人民解放军百万大军横渡长江》，体裁是___________，这段文字主要内容是写______________________。
6、文中把我军与敌军战斗情况进行对比的文字是___________与___________，对比的作用是____________________________________________。
7、文中运用议论表达方式的句子是 ，其作用是( ) (多项选择)
A补充说明战役背景 B点明我军胜利原因 C补充叙述战役侧面情况 D分析敌人毫无斗志的原因
8、文中能解释为什么抵抗“甚为微弱”的词语是_________，这个词充分反映了国民党广大官兵的___________情绪。
9、文中写两个方面情况，后者详前者略的理由是( ) (多项选择)
A．多用笔墨揭露，以充分表现对敌人的愤慨 B．人民解放军情况人所皆知，故可略过
C．揭露敌人拒绝签订和平协定，表明我军发起渡江战役直接原因，说明我军发动进攻是正义的
D．点出国民党广大官兵希望和平，以与国民党少数战犯区别，有利于争取多数，孤立少数，瓦解敌军四、秋天，教你思考怎样生活，怎样创造人生。
10、中国开始研制原子弹前，对于要不要接受外国技术的支援发生了争论。A派认为，中国的技术水平相当落后，无法独立完成核弹研究，必须首先接受技术支援，然后自己再发展；B派认为，要搞就自己独立搞，不要别人的支援。两种意见最后拿到了毛主席的案头。毛主席看后，大笔一挥，写了这么一个批语：先练好楷书，再练草书。聪明的你认为毛主席支持哪种意见呢？
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11、关系复杂的长句，会使语意晦涩难懂。读下面一句译文，完成⑴⑵两题。（ 分）
也许因为俄罗斯的发展前景不明朗，美国不准备激化同中国的关系，对于北京就华盛顿对其施加压力所采取的坚定立场作惊人的让步。
⑴根据文意判断，谁对谁作出让步？
⑵把画线的句子改写成三个连贯的短句，要求层次清楚，文意明白，不得改变原意。
【精读精练】
汤恩伯认为南京江阴段防线是很巩固的，弱点只存在于南京九江一线。不料正是汤恩伯到芜湖的那一天，东面防线又被我军突破了。我东路三十万大军与西路同日同时发起渡江作战。所有预定计划，都已实现。至发电时止，我东路各军已大部渡过南岸，余部二十三日可渡完。此处敌军抵抗较为顽强，然在二十一日下午至二十二下午的整个激战中，我已歼灭及击溃一切抵抗之敌，（A）扬中、镇江、江阴诸县的广大地区，并（B）江阴要塞，（C）长江。我军前锋，业已（D）镇江无锡段铁路线。
（附：二十一日下午五时起，我西路军开始渡江）
12、A、B、C、D处应填入的词语依次是（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。
13、“东面防线”指的是哪一段防线？“同日同时”指的是哪一时间？
14、“所有预定计划，都已实现”含义是什么？
15、“处敌军抵抗较为顽强”与哪句相照应？
16、这一段文字的中心意思是什么？
17、文中说“至发电时止”，从新闻的角度考虑，这句话的作用是
18、不料正是汤恩伯到芜湖的那一天，东面防线又被我军突破了”中“不料”一词怎样理解？
【主题阅读】
阅读下文，回答问题：
英雄救人不留名 受奖反遭人妒嫉
本报讯 据《深圳特区报》报道，曾被《人民日报》等新闻宣传媒体宣传过的不计个人安危、奋勇救人不留名的英雄--河南省新野县航远公司“新机85号”船船长冯安义，最近遇到了尴尬事。
1997年7月24日下午3时左右，冯安义驾驶的“新机85号”船正在湖北宜昌市青滩码头卸大米，突遇重庆东方轮船公司的客轮与一货轮在江心发生碰撞。冯安义顾不上再卸货物，亲自操舵，向事故现场驶去，并指挥家人站在船舷边，接应从失控客轮上跳下来的旅客。半小时过去了，“新机85号”船随客轮下漂三四公里，救下了200多名乘客。
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